Sistemas e componentes de controle central
O controle preciso de um Porta deslizante automática hermética a velocidade é gerenciada por seu sistema de automação integrado, principalmente pelo controlador ou operador da porta. Este microprocessador especializado recebe entradas de sensores e interfaces de usuário e, em seguida, executa comandos programados do motor. O motor de acionamento, geralmente do tipo CC sem escovas para operação suave, é diretamente responsável pelo movimento da folha da porta. Sua saída de potência é modulada pelo controlador para atingir velocidades variadas. O sistema é calibrado com precisão para gerenciar a massa significativa da porta hermética, que inclui vidro resistente e uma moldura robusta com mecanismos de vedação, garantindo que o movimento permaneça suave e controlado apesar do peso.
Métodos primários para ajuste de velocidade
O ajuste da velocidade operacional não é uma configuração única, mas uma série de parâmetros programados no controlador da porta. Esses ajustes normalmente são feitos por um técnico certificado usando uma ferramenta de programação dedicada, interface de software ou teclado no próprio controlador. Cada uma das duas fases fundamentais do movimento possui controles de velocidade independentes.
Ajustando os parâmetros de velocidade de abertura
A aceleração inicial a partir de uma posição fechada é governada por uma configuração de "velocidade inicial" ou "empurrão" para evitar uma partida brusca. A porta então atinge sua “velocidade máxima de deslocamento”, que é a velocidade de cruzeiro primária para a maior parte da distância de abertura. À medida que a porta se aproxima da sua posição totalmente aberta, um parâmetro de “desaceleração” ou “amortecimento” é ativado, desacelerando a porta até uma parada suave, o que é fundamental para preservar os componentes mecânicos e a integridade da vedação hermética.
Ajustando os parâmetros de velocidade de fechamento
Semelhante à abertura, o fechamento começa com uma aceleração suave. A “velocidade de fechamento principal” é frequentemente definida um pouco mais lenta que a velocidade de abertura por questões de segurança. A fase de fechamento mais crítica é o movimento final de vedação. Uma "velocidade de travamento" ou "velocidade de vedação" específica é programada para os últimos centímetros, garantindo que a folha da porta se mova lenta e firmemente nas juntas de compressão, criando a vedação hermética sem força excessiva que possa danificar as vedações ou a moldura.
Recursos avançados de programação para movimento
Os controladores modernos oferecem recursos sofisticados para controle diferenciado. A "retenção temporizada" permite que a porta permaneça totalmente aberta por um período predefinido antes de iniciar um ciclo de fechamento, o que é essencial para a movimentação de equipamentos. Algoritmos de "partida/parada suave" são funções dedicadas para minimizar solavancos iniciais e impactos finais. O "modo de tráfego" ou "modo de aprendizagem" pode ajustar automaticamente os tempos de ciclo com base nos padrões de uso detectados, otimizando o fluxo durante períodos de pico e economizando energia quando o tráfego está baixo. Esses recursos geralmente são acessíveis por meio de um menu hierárquico na unidade de controle.
Considerações de segurança e conformidade
Todos os ajustes de velocidade são regidos por rigorosos padrões de segurança. A velocidade e a força de fechamento devem estar de acordo com os regulamentos para garantir uma passagem segura e evitar ferimentos. Sensores de segurança, como feixes fotoelétricos ou bordas sensíveis à pressão, anularão qualquer velocidade programada, comandando uma parada imediata ou reversão ao detectar um obstáculo. A velocidade de travamento programada deve ser suficiente para atingir a classificação de vazamento de ar necessária sem criar um ponto de esmagamento. Deve-se sempre encontrar um equilíbrio entre eficiência operacional, desempenho energético e segurança do usuário.
Impacto da manutenção no desempenho da velocidade
A velocidade consistente e a operação suave dependem da manutenção mecânica regular. Os problemas que podem degradar o controle de velocidade incluem:
- Correias/esteiras de transmissão gastas ou sujas: Deslizamentos ou amarrações na pista de corrida podem causar movimentos erráticos.
- Falha nos componentes do motor ou da unidade: A perda de torque pode impedir que a porta mantenha as velocidades programadas.
- Selos danificados ou degradados: O atrito excessivo causado por juntas inchadas ou desalinhadas pode desacelerar a porta.
- Baixa tensão ou falhas elétricas: O controlador pode se comportar de forma imprevisível com uma fonte de alimentação instável.
Um cronograma de manutenção de rotina que inclui limpeza das esteiras, inspeção de vedações, verificação da tensão da correia e verificação do alinhamento do sensor é crucial para manter os perfis de velocidade programados.
Exemplo típico de interface de ajuste de velocidade
Embora os modelos variem, os parâmetros de velocidade são frequentemente encontrados em uma estrutura de menu do controlador semelhante à seguinte tabela conceitual:
| Menu de parâmetros | Função | Faixa de ajuste típica |
| ABRIR.SPD | Velocidade de abertura principal | 20-70 cm/seg |
| ABERTO.DEZEMBRO | Abrindo Ponto de Desaceleração | 10-30 cm do batente aberto |
| FECHAR.SPD | Velocidade de fechamento principal | 15-60 cm/seg |
| SEAL.SPD | Velocidade final de selagem | 5-15 cm/seg |
| ESPERA.TEMPO | Tempo de permanência aberto | 1-30 segundos |
É imprescindível consultar o manual técnico específico do fabricante para saber os procedimentos exatos e faixas de valores aceitáveis para o seu modelo de porta, pois a programação incorreta pode causar desgaste prematuro ou riscos à segurança.



